Dokumenten- und Marktanalyse · Schweiz und Europa
Geben Sie uns 48 Stunden, bevor Sie unterschreiben. Wir analysieren das Inserat, vergleichen es mit dem schweizerischen und den europäischen Märkten und sagen Ihnen, was dieses Fahrzeug wirklich wert ist — und welche Hebel Sie dem Verkäufer entgegenhalten können.
CHF 490 · Lieferung in 48 Arbeitsstunden · Keine Provision, in keiner Form
Der Ausgangspunkt
Drei Tatsachen, die kaum ein Käufer kennt und die alles Weitere bestimmen.
Das ASTRA beantwortet keine Anfrage zu einem Kontrollschild oder einer Fahrgestellnummer. Es gibt kein Schadenregister, seit 2016 kein öffentliches Rückrufregister und kein nach Fahrzeug geführtes Pfandregister. Ein online gekaufter Vorgeschichte-Bericht zu einem in der Schweiz erstmals zugelassenen Fahrzeug bleibt meist nahezu leer.
Keine öffentliche Quelle veröffentlicht in der Schweiz tatsächliche Transaktionspreise. Die Portale zeigen ausschliesslich Angebotspreise. Bei den Modellen, die wir verfolgen, liegt der Unterschied zwischen beiden regelmässig zwischen 10 und 25 Prozent.
«48 Monate Garantie» kann elf verbleibende Monate bedeuten. Eine Ausstattungsliste kann automatisch erzeugt sein und sich selbst widersprechen. Ein durchweg besseres und günstigeres Fahrzeug kann zwölf Kilometer entfernt zum Verkauf stehen. Nichts davon ist falsch; nichts davon wird gesagt.
Ein echter Fall
CHF 17'600
So gross war der Unterschied, den wir in einem einzigen Dossier aufgedeckt haben — an einem Porsche 911 GT3, ausgeschrieben zu CHF 197'500.
Die im Inserat genannte Garantie von «48 Monaten» lief ab der Erstinverkehrsetzung: elf Monate waren noch übrig. Ein offizielles Porsche-Zentrum zwölf Kilometer entfernt bot ein neun Monate jüngeres, besser ausgestattetes Fahrzeug mit Herstellergarantie bis 84 Monate für CHF 4'000 weniger an. Und ein GT3 aus dem Programm Porsche Approved, Schweizer Fahrzeug, reich ausgestattet, war zu CHF 179'900 ausgeschrieben — unter derselben Postadresse wie der Verkäufer.
Keine dieser Angaben war versteckt. Keine war zusammengetragen.
Umfang
Die Dokumentenanalyse ist Schritt 01. Die körperliche Besichtigung ist Schritt 02, und wir übergeben Ihnen das genaue Raster, das Sie ihr mitgeben. Zu wissen, wo jeder Schritt endet, ist es, was beide brauchbar macht.
Die Leistung
Ein online lesbares Dossier, als PDF exportiert, Zeile für Zeile mit Quellen versehen, jeder Link von Hand geöffnet und gelesen.
Eine begründete Wertspanne, ein Verhandlungsziel und ein Höchstpreis — samt der Methode, die sie erzeugt, niemals eine allein stehende Zahl.
Die tatsächlich verfügbaren Fahrzeuge, mit Jahrgang, Kilometerstand, Ausstattung, umgerechnetem Preis und dem Link zu jedem Inserat.
Die vollständige Berechnung, mit jener steuerlichen Weiche, die den Entscheid in die eine oder die andere Richtung kippen lässt.
Welche Optionen bei diesem Modell zählen, welche nicht, und was im Inserat unbestimmt bleibt.
Was durch eine offizielle Quelle dokumentiert ist und was nicht — und der Unterschied steht schwarz auf weiss.
Nach Gewicht geordnet, jeder begründet. Kein Warnsignal, das künstlich erzeugt wurde, um das Dokument zu füllen.
Zwölf bis fünfzehn auf dieses Fahrzeug zugeschnittene Fragen, in der Reihenfolge, in der sie zu stellen sind. Keine allgemeine Liste.
Position für Position, damit die Fachperson, die Sie beauftragen, an der richtigen Stelle sucht.
Ausschliesslich Punkte, die der Verkäufer selbst nachvollziehen kann. Genau das macht sie wirksam.
Honorar
CHF 490 sind 0,2 Prozent eines Fahrzeugs zu CHF 250'000 — und weniger als eine unnötige Anreise samt körperlicher Besichtigung an einem Fahrzeug, das Schritt 01 nicht bestehen durfte.
Der Parere
CHF 490
pro Inserat · Lieferung in 48 Arbeitsstunden
Begleitung
Auf Anfrage
von der Suche bis zur Unterschrift
Verpflichtung zur Unabhängigkeit
Wir erhalten keine Provision von Garagen, keine Vermittlungsentschädigung von Verkäufern und keine Maklergebühr. Unsere einzige Vergütung ist Ihre. Diese Trennung macht die Analyse brauchbar: wir haben nichts davon, dass Sie kaufen.
Fragen
Nein, und wir werden es niemals so nennen. Ein Gutachten setzt voraus, dass jemand das Fahrzeug in den Händen hatte. Parere ist eine Analyse der Unterlagen, des Marktes und der Ausstattung, aus der Ferne erstellt auf Grundlage öffentlicher Quellen und der Dokumente, die Sie uns übermitteln. Sie bereitet die körperliche Besichtigung vor und sagt Ihnen, was Sie von ihr verlangen müssen — sie ersetzt sie nicht.
Nein. In der Schweiz kann das niemand ohne die Mitwirkung des Verkäufers. Es gibt kein Schadenregister, in das ein Dritter Einsicht nehmen könnte, und das ASTRA beantwortet keine Einzelanfragen. Was wir tun: wir nennen Ihnen genau, welche Unterlagen Sie vom Verkäufer verlangen und welche Kontrollen Sie bei der Besichtigung anordnen müssen, damit die Frage entschieden wird.
Das kommt häufig vor, und es ist selbst eine Information. Der Bericht hält es fest, erklärt die Folgen für den Wert und verwandelt jede Lücke in eine präzise Frage, die vor jeder Anreise zu stellen ist. Ein dürftiges Inserat ist oft jenes, bei dem am meisten zu verhandeln ist.
Nie. Wir erhalten keine Provision, von keiner Seite, in keiner Form. Das ist unsere einzige haltbare Position: an dem Tag, an dem ein Verkäufer uns bezahlt, ist unser Urteil nichts mehr wert.
Am nützlichsten sind wir bei den Porsche 911 GT und bei Fahrzeugen von besonderem Wert zwischen CHF 100'000 und 500'000, in der Schweiz wie in der Europäischen Union. Für andere Marken schreiben Sie uns: wenn wir für Ihren Fall nicht genug beitragen können, sagen wir es Ihnen, bevor wir Ihnen etwas in Rechnung stellen.
48 Arbeitsstunden ab Eingang des Links zum Inserat. Wenn Sie unter Zeitdruck stehen und schneller entscheiden müssen, sagen Sie es uns — wir richten uns danach.
Das kommt häufig vor, und es hat einen Wert: Sie setzen den Betrag ein und wissen, worauf — mit den Vergleichsangeboten, den Anschaffungskosten in die Schweiz und den Vertragsfristen als Grundlage. Ein Bericht, der ein gutes Dossier bestätigt, gewinnt Ihnen zudem die Verhandlung, weil er sie beziffert. Wenn Sie meinen, der Bericht enthalte einen Fehler, schreiben Sie uns: wir sehen den Punkt erneut an und überarbeiten den Bericht, wenn es angezeigt ist.
Auf Deutsch, wenn Sie auf Deutsch anfragen. Das Dossier, der PDF-Export und der gesamte Schriftverkehr folgen der Sprache Ihrer Anfrage. Die Inserate selbst zitieren wir in ihrer Originalsprache und übersetzen die entscheidenden Stellen, damit Sie den Wortlaut dem Verkäufer entgegenhalten können.
Analyse anfragen
Sie erhalten innerhalb von 48 Stunden einen vollständigen Parere. Wenn Sie zuerst sehen möchten, wie das Dokument aussieht: das Musterdossier ist frei zugänglich.